Stadt Halberstadt

Im klassischen Tunnelbau ist die BEFER GmbH aus Halberstadt auf dem Weltmarkt quer Beet unterwegs - seit Sommer 2007 auch in Israel. Im Rahmen eines umfangreichen Straßenbauprojektes in Haifa wurde der Bau eines Tunnels, der durch den Mont Carmel führt, erforderlich. Für diesen Tunnel, der aus zwei jeweils fünf Kilometer langen Tunnelröhren besteht, liefert die BEFER GmbH Tunnelstützsysteme aus Stahl - für die Halberstädter Firma ein relativ großes Projekt.

Wie Geschäftsführer Dr. Benjamin Geller ausführt, habe es dazu im Vorfeld eine gemeinsame Vertragsunterzeichnung mit einer Partnerfirma aus China gegeben.

Pantex-PS-Träger ist die Bezeichnung für die Gitterträger aus Stahl, die in Halberstadt produziert und von dort aus nach Israel geliefert werden. Pro Woche verlassen durchschnittlich zwei Container a` 20 Tonnen die Produktionsstätte im Nordharz und werden ab Hamburg per Schiff weiter transportiert. Dr. Benjamin Geller geht davon aus, dass der Tunnelbau in Haifa Mitte des Jahres 2009 abgeschlossen ist. Dafür wird teilweise rund um die Uhr gearbeitet.

In der BEFER GmbH und der am gleichen Standort angesiedelten Tunnel-Ausbau-Technik GmbH sind zusammen etwa 100 Leute beschäftigt. Neben dem Kiesabbau, der Herstellung von Betonfertigteilen und Stahlbetonbewehrungen hat sich das Unternehmen auf die Herstellung von Tunnelstützsystemen aus Stahl spezialisiert. Das in den 80er Jahren entwickelte Gitterträgersystem hat sich international durchgesetzt und wird durch eine Vielzahl von Patenten gesichert. "Im Gitterträgerbereich sind wir Weltmarktführer", sagt der Geschäftsführer stolz und verweist auf die Länder Canada, USA, Australien, China, Hong Kong, Japan, Korea, Taiwan und Malaysia, in denen Tunnel mit Stahlelementen aus Halberstadt gebaut worden sind. Aber auch im Rennsteigtunnel und dem Tunnel der Deutschen Einheit findet man die Tunnelbauelemente der BEFER GmbH Halberstadt.

Das Unternehmen setzt für die Zukunft auch weiterhin auf Investitionen in den Hallensystemen und in Ausführungstechniken. Darüber hinaus wird derzeit der Bereich Forschung und Entwicklung aktiviert, um die Marktpräsenz zu erhöhen. Momentan arbeite man an der Entwicklung einer neuen Verbindung für die Tunnel-Stahlelemente. "Neuland betritt die Firma auch im Bereich der Sanierung alter Tunnel", verrät Geschäftsführer Dr. Benjamin Geller mit Blick in die Zukunft.